Na de Rally van Haspengouw, wordt zaterdag de tweede manche van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship Divisie 1 verreden in Tielt. De 51ste TAC Rally krijgt alle titelkandidaten aan de start (enkel Thomas Martens ontbreekt) en het mooie is dat ze deze keer met gelijke wapens zullen strijden. Jos Verstappen verschijnt immers aan de start met een Skoda Fabia RS, net als Cédric Cherain en lokale favoriet Vincent Verschueren. De TAC Rally staat, na de Rallye des Ardennes, de eerste D2-wedstrijd, voor alle toppers in het teken van eerherstel. Jos Verstappen, regerend Belgisch kampioen, laat deze keer zijn Citroën C3 aan de kant. Na een vergelijkende testsessie vorige week, wil hij Cédric Cherain het vuur aan de schenen leggen met de vertrouwde Skoda Fabia RS waarmee hij vorig jaar ongenaakbaar was in het begin van het seizoen. Cédric Cherain, die in Haspengouw het maximum van de punten scoorde, wil de…

In de Rallye des Ardennes behaalde Steven Dolfen een onverhoopte podiumplaats met zijn Skoda Fabia Rally2 Evo. De snelste cateraar van het land staat zo op de 7de plaats in de tussenstand van het kampioenschap, achter Maxime Potty en voor Freddy Loix. Toch blijft hij voorzichtig met het oog op de TAC Rally. “Na de Rally van Haspengouw was ik serieus ontgoocheld. Niet enkel omdat we moesten opgeven, maar omdat ik gehoopt had minder tijd te moeten toegeven per kilometer. Ondertussen ging het een pak beter in de Rallye des Ardennes en in Moorslede, waar ik telkens een podiumplaats kon pakken. Maar, het startveld in Tielt zal van een ander niveau zijn,” vertelt Steven Dolfen, die beseft dat hij nog veel te leren heeft aan het stuur van de Skoda Fabia Rally2 Evo. “Ik heb na Haspengouw contact opgenomen met Yannick Willocx en die heeft de data eens geanalyseerd. Het…

Zoals we gehoopt hadden, vielen er last minute nog een paar interessante inschrijvingen binnen bij de Tieltse Automobiel Club. Zo heeft Bastien Rouard, de leider in het Kroon-Oil. Belgian Rally Championship, zich nog ingeschreven. De piloot uit Ciney komt aan de start met de Citroën C3 Rally2 die hem prima bevallen is in Dinant. Voor Rouard is het al zijn vierde deelname aan de TAC Rally, waar hij in 2023 als derde mee op het podium stond. Benieuwd of hij zijn leidersplaats kan behouden met het oog op de Rally van Wallonië, een belangrijke afspraak voor zijn hoofdsponsor.

De inschrijvingen zijn nog niet afgesloten, maar nu al staat vast dat de terugkeer van de TAC Rally in het Kroon-Oil Belgian Rally Championship Divisie 1 niet onopgemerkt voorbij zal gaan. Het startveld oogt nu al bijzonder aantrekkelijk, al is er nog geen spoor van de huidige leider in het kampioenschap, Bastien Rouard. Op de voorstelling van de wedstrijd kondigde Boudewijn Baertsoen van de Tieltse Automobiel Club alvast aan dat de rijders op hun wenken bediend zullen worden. “Er wordt vaak gezegd dat de proeven wat meer mogen veranderen. Dat is een misvatting, want elk jaar wijzigen we bepaalde stukken, maar de namen van de proeven, Schuiferskapelle, Ondank, Oosthoek en de Poelberg, dat zijn namen die vertrouwd klinken. Hoe dan ook, dit jaar hebben we echt grote stukken van het parcours veranderd. Zo wordt de proef van Schuiferskapelle in omgekeerde richting verreden,” vertelde Boudewijn, die overigens nog een andere wijziging…

Voor Chris Van Woensel werd het WRC-tijdperk na 10 jaar afgesloten met de verkoop van zijn tweede Mitsubishi Lancer WRC05, een machtige fabriekswagen uit het wereldkampioenschap die tot in de puntjes geprepareerd werd door het team van de rijder uit Schriek. Aan stoppen denkt de 60-jarige piloot nog lang niet. In Engeland wordt door Prestige Motorsport, het bedrijf van Andrew Thompson, een Ford Sierra RS Cosworth klaargestoomd. Chris Van Woensel wil met deze wagen de strijd aangaan met de BMW M3’s in de Europese Historic-wedstrijd in Ieper. “Na de verkoop van de Mitsubishi Lancer WRC05 hebben we de verschillende mogelijkheden bestudeerd en kwamen we uit bij een Ford Sierra Cosworth, een achterwielaangedreven versie uit 1989. Het verrast me trouwens dat er zo weinig Ford Sierra’s gebruikt worden in het Europees Historic kampioenschap, want de Ford was eind jaren ’80, begin jaren ’90, toch een van de smaakmakers op internationaal niveau.…

De Rallye des Ardennes, gewonnen door Bastien Rouard, was ook de eerste manche van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship Divisie 2, een kampioenschap waarin Rally2’s en GT’s geen punten scoren. Thibaud Mazuin, de enige met een Rally3 aan de start, domineerde de wedstrijd in Divisie 2. Het grillige weer, met heel wat regenvlagen en natte sneeuw op de eerste proeven, zorgde ervoor dat de snelste voortrekkers zich geen illusies moesten maken. In deze omstandigheden waren de 4×4’s in het voordeel. De snelste van het peloton was duidelijk Thibaud Mazuin, die voor de eerste keer aan de start verscheen met een Renault Clio Rally3, een wagen van PTR Racing. Een verrassende keuze van de 31-jarige piloot uit Namen die de voorbije vier seizoenen met een Skoda Fabia Rally2 reed. “Door mijn drukke professionele bezigheden heb ik beslist om wat minder wedstrijden te rijden. Daarom leek het me beter om de Rally2, die meer…

De Rally des Ardennes, de eerste wedstrijd van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship Divisie 2, werd van start tot finish gedomineerd door Bastien Rouard. De 37-jarige piloot uit Ciney reed een foutloze wedstrijd en behaalde zijn eerste overwinning in het Belgisch rallykampioenschap. Met deze overwinning neemt de lokale favoriet meteen ook de leiding in het kampioenschap over van Cédric Cherain, die op de tweede klassementsproef, waar het fel sneeuwde, van de baan ging. Voor Bastien Rouard, voor de gelegenheid genavigeerd door Dimitri Debuisson, was het een lang verwachte bekroning in zijn thuisrally. “Ik ben opgegroeid op deze baantjes en ik was hier al drie keer tweede in het verleden. Deze week beslisten we om van start te gaan met de Citroën C3 Rally2 en dat is me perfect bevallen. Ik moest mijn rijstijl wel een beetje aanpassen, want de C3 vergt een heel zuivere en efficiënte rijstijl. Vanaf de tweede…

Na de shakedown van deze ochtend, ging de Safari Rally deze namiddag van start met twee klassementsproeven. De openingsproef Camp Moran, was meteen goed voor 24,35 km, waarna een kortere tweede proef van 8,86 km volgde. Extreem regenweer toverde de openingsproef om tot een modderpoel. Overleven was het enige wat telde, want met rallyrijden had dit niets te maken, maar één zaak is nu al duidelijk: Toyota overklast de concurrentie eens te meer op Afrikaanse bodem. De top 5 wordt volledig ingepalmd door de tenoren met hun Toyota Yaris GR Rally1’s. Deze keer is het echter niet Elfyn Evans die de leiding in handen heeft, maar wel Oliver Solberg. De jonge Zweed haalde fors uit op de openingsproef, waarhij 30” pakte op Evans, die nu op 33” volgt. “Ik had niet gedacht dat we zoveel voorsprong zouden nemen. We hadden een goed ritme te pakken. Morgen moeten we deze waanzinnige…