Afgelopen weekend stond de Sanremo Rally op de kalender. Een mythische wedstrijd waarin heel wat rallygeschiedenis werd geschreven in het wereldkampioenschap. In de Historic-wedstrijd was niemand opgewassen tegen François Delecour met de fantastische Peugeot 306 Maxi van IKE Racing. Hij was uiteindelijk 56” sneller dan de Pool Maciej Lubiak in zijn snelle Porsche. Freddy Loix genoot 16 jaar na zijn vorige deelname nog eens van de prachtige proeven rond Sanremo. Samen met Pieter Tsjoen pakte hij een mooie derde plaats in de Toyota Corolla WRC, al was het wel op meer dan 3 minuten. Jari-Matti Latvala, aanvankelijk de felste belager van Delecour, strandde op de tiende plaats. Stefaan Stouf moest vroegtijdig opgeven. Freddy Loix en Pieter Tsjoen, samen met team PTR Racing op het podium in Sanremo. (foto FB PTR Racing) Ook de elektrische Opel Mokka GSE Rally Cup was van de partij. De overwinning ging daarbij naar Timo Schulz…

Na een adembenemend seizoen valt volgend weekend de beslissing in het British Rally Championship. De Lewis & Hunter Cambrian Rally (24 oktober) vormt het decor voor een spannende ontknoping van het kampioenschap 2026. Met nog één wedstrijd te gaan, maken drie rijders aanspraak op de felbegeerde Britse rallytitel. En, het zou wel eens het seizoen van de Max McRae kunnen worden. De 22-jarige zoon van Colin kan een extra rallytitel toevoegen aan het rijke palmares van de familie McRae. Na vijf bijzonder felbevochten wedstrijden trekt het Motorsport UK British Rally Championship naar Noord-Wales voor een beslissende confrontatie tussen Max McRae, Osian Pryce en Meirion Evans. Alle drie bewezen ze dit seizoen wedstrijden te kunnen winnen, maar ze ondervonden ook hoe onvoorspelbaar de rallysport kan zijn. Eén laatste topprestatie zal bepalen wie een van de meest prestigieuze titels in de rallysport op zijn naam mag schrijven. De terugkeer van de Cambrian Rally op onverhard maakt de ontknoping nog boeiender. Legendarische bosproeven zoals Clocaenog en Brenig zullen de rijders tot het uiterste drijven. Nu er geen herkansing meer mogelijk is, kan een lekke band, een technisch probleem of een kleine concentratiefout beslissend zijn. Terwijl drie rijders strijden om de algemene titel, wordt ook in het Junior British Rally Championship de kampioen gekroond. Daar maken Ben McFall en Luke Constantine zich op voor een rechtstreeks duel in de slotwedstrijd. De Cambrian Rally belooft daarmee een waardige afsluiter te worden van een seizoen dat de rijke geschiedenis van het Britse rallykampioenschap alle eer aandoet. BRC1 Max McRae trekt als leider in het kampioenschap naar Noord-Wales, maar voor de 22-jarige Schot staat er veel meer op het spel dan alleen de titel. Met zijn door Pirelli ondersteunde Škoda Fabia RS Rally2, genavigeerd door Cameron Fair, werkte McRae een uitstekend seizoen af. Hij won de Jim Clark Rally en de eerste wedstrijd die meetelde voor het BRC-klassement tijdens Rali Ceredigion. Dankzij die resultaten maakt hij een uitstekende kans om voor een bijzonder moment in de geschiedenis van een van de bekendste rallyfamilies te zorgen.…

Na een spannend duel met lokale favoriet Bernhard ten Brinke, heeft Grégoire Munster uiteindelijk overtuigend de Hellendoorn Rally gewonnen. Duizenden fans genoten van de mooie strijd vooraan, zowel in de moderne rally als in de Historic-nevenwedstrijd, waarin drie BMW M3’s het spektakel verzorgden met de Fransman Tom Pieri uiteindelijk als winnaar. Grégoire Munster won uiteindelijk overtuigend na een foutje van Bernhard ten Brinke met 1’07” voorsprong. “Ik ken Bernhard goed, want ik heb was dit jaar in Kroatië en Griekenland coach en ouvreur voor hem in WRC2. Hij had hier al drie keer gewonnen en hij ging erg snel van start vrijdagavond. Op de eerste drie proeven moest ik het parcours en de grip even leren kennen. Met veel lange stukken was het zoeken naar de juiste rempunten. In het donker hebben we het tempo verhoogd en zo sloten we de eerste dag als leider af met 2″6 voorsprong,” vertelde…