Author

Hugo

Browsing

Zoals verwacht werd ook het tweede deel van de marathonrit naar Hail een hels karwei voor Guillaume de Mevius. Na een nachtje sleutelen in het afgelegen bivak, moest de Mini vandaag met enkel achterwielaandrijving door het zand en over de stenen trachten te geraken. Guillaume verloor nog eens 41’09”. “De strategie in de komende dagen zullen we bepalen in functie van onze startpositie en het terrein. We willen ons potentieel nog eens tonen, maar ook zeker finishen, want dat blijft belangrijk voor het team,” vertelde de Mevius. Guillaume de Mevius beleefde een helse marathonetappe met de Mini van X-Raid. (Red Bull) Vooraan pakte Mitch Guthrie zijn tweede ritzege met de Ford Raptor, voor teamgenoot Nani Roma die op 1’06” eindigde, nadat hij een straftijd van 10 minuten kreeg wegens een snelheidsovertreding. Martin Prokop eindigde op de derde plaats. Mattias Ekstrom blijft in het klassement de snelste Ford-rijder op de derde…

Naast een uitzonderlijke beloning voor de laureaat – minstens één rally aan het stuur van een Rally2-bolide in 2027 – biedt de nieuwe BRC GR Cup georganiseerd door i4Race een bijzonder aantrekkelijke prijs-kwaliteitsverhouding. We gaan even in op wat het in realiteit allemaal kost. De BRC GR Cup werd eind december voorgesteld en wordt in het rallywereldje druk besproken, zowel in België als buiten de landsgrenzen. Deze nieuwe competitie – waarin de deelnemers het tegen elkaar opnemen aan het stuur van een Toyota GR Yaris Cup – biedt dan ook een uitzonderlijke beloning: drie wedstrijden van het Belgian Rally Championship 2027 met een Rally2 voor de laureaat, als die minder dan 29 jaar oud is! We herinneren er graag nog even aan dat alle exemplaren van de Toyota GR Yaris Cup (262 pk, vierwielaandrijving en sequentiële versnellingsbak) intern bij i4Race klaargestoomd worden, om zo alle deelnemers op gelijke voet te…

Het was weer een bewogen dag in de Dakar, waar om 8h het eerste deel van de marathonproef van start ging. Na 495 km bleek de ellende voor Guillaume de Mévius nog niet opgehouden te zijn. Onze landgenoot verloor maar liefst 3h13′. “Deze keer lag het niet aan lekke banden, maar aan de mechaniek. We braken een aandrijfas, daarna gingen de veren stuk en daardoor liep de olie van de stuurbekrachtiging weg. Tot slot hadden we nog een probleem met het differentieel. We zijn in het bivak geraakt, maar we zullen wellicht morgen nog een lastige dag hebben, want we zullen niet alle onderdelen ter beschikking hebben in de vrachtwagen die later toekomt. We moeten immers alles zelf herstellen. Maar, eerst iets eten en dan goed slapen om er morgen weer tegenaan te gaan,” aldus het bericht van een strijdlustige Guillaume de Mevius vanuit het remote bivak, waar de teams…

Het begon zo mooi voor de Belgen in de Dakar, maar vandaag keerde het geluk op de rit van Alula naar Alula, goed voor 421 km op een bijzonder verraderlijke piste met erg veel grote rotsen. Het werd een rit die getekend werd door een ontelbaar aantal lekke banden. Snelheid was vandaag minder belangrijk. Wel geluk in de loterij, of de ervaring om van het gas te gaan wanneer om het risico op een derde lekke band te vermijden. Dat is wat Sébastien Loeb deed met zijn Dacia Sandrider. De 9-voudige Wereldkampioen Rally was erg gefrustreerd bij de finish, want hij zakt terug naar de 12de plaats in het klassement, maar hij had geen keuze. “Met nog 60 km te rijden, reden we voor de tweede keer lek. Vanaf dat moment wisten we dat lek rijden fataal zou zijn, met slechts twee reservewielen aan boord. We hebben in file aan…

Na twee succesvolle edities, die alle fans van historische en iconische rallybolides wisten te bekoren, kondigt DG Sport maar wat graag het vervolg van het Ardenne Rally Festival aan. De derde editie gaat door op vrijdag 29 en zaterdag 30 mei 2026, en het landelijke kader van Vresse-sur-Semois is meer dan ooit het epicentrum van het evenement. Het inschrijvingsprincipe voor de derde editie van het Ardenne Rally Festival is identiek aan dat van de voorgaande edities: elke eigenaar van een historische rallywagen kan nu de deelname voor zijn of haar bolide aanvragen. De belangrijkste criteria voor het aanvaarden van die kandidatuur zijn de decoratie van de auto, die trouw moeten zijn aan de kleuren die de bolide vroeger droeg, en de mechanische elementen, die een duidelijke link met het originele model horen te hebben. De jury behoudt zich ook het recht voor om wagens die niet helemaal aan de spirit…

Na de Feestdagen komt het autosportseizoen stilaan weer op gang. De Rally van Monte-Carlo stelde zijn startlijst voor, terwijl in de Saudische zandbak de Belgen tijdens de eerste twee ritten meteen een hoofdrol speelden in de Dakar. Dat belooft voor het komende seizoen. In eigen land wordt door de leden van Topspeed Rallyclub Haspengouw hard gewerkt aan de voorbereiding van de 28ste editie van de Rally van Haspengouw, ook dit seizoen de openingsmanche van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship Divisie 1. Een kampioenschap dat ook in 2026 weer bijzonder boeiend belooft te worden, want de kampioenen van de voorbije twee seizoenen, Cédric Cherain en Jos Verstappen, hebben al aangekondigd opnieuw een gooi te willen doen naar de Belgische rallytitel. Het parcours van de Rally van Haspengouw, vaak onderschat en meestal erg verraderlijk in de maand februari, geeft meestal een erg goede indicatie van de waardeverhoudingen in het Belgisch rallykampioenschap. De voorbije vier…

Met de titel in de ADAC Opel Electric Rally Cup, goed voor een volledig seizoen in het Junior ERC als fabrieksrijder voor Opel, en een indrukwekkende prestatie in de Spa Rally heeft Tom Heindrichs, die eerder al de Stellantis Cup 2024 en het BK Cross Car Senior 2023 won, de deur naar het RACB National Team geopend. De 21-jarige halfbroer van Thierry Neuville krijgt vanaf dit seizoen steun van de Federatie via het RACB National Team. In 2026 krijgt het RACB National Team drie nieuwe rekruten. Met Thomas Strauven, Ean Eyckmans en Tom Heindrichs zal het nationale Belgische autosportteam nog beter worden vertegenwoordigd, zowel in de eenzitterij als in de rallysport. Na in 2025 op internationaal vlak te hebben geschitterd worden Thomas Strauven (Spaans kampioen Formule 4), Ean Eyckmans (beste Rookie en vicekampioen van de Spaanse Formule 4) en Tom Heindrichs (kampioen van de ADAC Opel Electric Rally Cup) voor…

Dit is een logische beslissing! Recent bevestigd, met wedstrijden gereserveerd voor Rally4 en Rally6 wagens, vervolledigt de Stellantis Motorsport Rally Cup 2026 haar kalender met de toevoeging van de Rallye Lëtzebuerg, het topevenement van het seizoen in het Groothertogdom Luxemburg, gepland op zaterdag 11 juli. “Het belangrijkste is om het Belux-karakter van onze competitie te bevestigen,” aldus Jean-François Elst, verantwoordelijke van de Stellantis Motorsport Rally Cup. “Met de Rally van Haspengouw, het Ardenne Rally Festival, de Ypres Rally, de East Belgian Rally en de Spa Rally krijgen onze deelnemers enkele van de mooiste parcours van België voorgeschoteld. Aan de andere kant van de grens is de Rallye Lëtzebuerg de bekendste wedstrijd van het Groothertogdom, en het parcours wordt unaniem gewaardeerd. Het leek ons dan ook logisch om dit evenement in onze kalender op te nemen, om zo het Belux-karakter verder te versterken. Deze zesde manche staat open voor teams met…

Ook de tweede rit in de 48ste Dakar, goed voor 400 km op snelheid tussen Yanbu en Alula, had een zwart-geel-rood kleurtje. Nadat ze in de openingsrit op een hoopje werden gereden, domineerden de Toyota’s de tweede rit, met een zege voor de nieuwe creatie van de Belgische ingenieur Christian Loriaux, de Toyota Hilux GR met een chassis van 2026. De Amerikaan Seth Quintero, die net als Guillaume de Mévius erg jong in het Dakar-avontuur stapte, pakte de dagzege voor teamgenoot Henk Lanegan, die twee keer lek reed. Het regende trouwens lekke banden, zeker in het eerste deel van de rit, verreden op een rotsige ondergrond. Zo reed ook Yazeed Al-Rajhi met de Toyota van Overdrive lek, maar de winnaar van 2025 eindigde wel knap op de derde plaats, voor de Hiluxen van Toby Price en Joao Ferreira. Vandaag was Seth Quintero de snelste, maar hij greep met amper 7″…

Na de feestdagen is ook Rallyrijder klaar voor het nieuwe autosportseizoen. Nadat gisteren de 48ste Dakar van start ging met een proloog, gewonnen door de Zweed Mattias Ekström, genavigeerd door Emil Bergkvist, in een Ford Raptor, stond vandaag de eerste echte rit op het programma, goed voor 305 km op snelheid. En, het autosportseizoen kon niet mooier beginnen voor ons land, want Guillaume de Mévius reed de snelste tijd met zijn Mini, terwijl Fabian Lurquin, navigator van Nasser Al-Attiyah, voor een Belgische dubbel zorgde. Guillaume de Mévius en Mathieu Baumel openden de 48ste Dakar met een eerste etappezege! (Bauchau) De etappezege van Guillaume de Mévius was uiteindelijk een kleine verrassing, want de Fords gaven de toon aan en door een haperend GPS-systeem was de positie van onze landgenoot lange tijd onduidelijk. Uiteindelijk zette de 31-jarige piloot uit Namen de snelste tijd op de tabellen, 40″ voor Al-Attiyah in zijn Dacia.…