Game over voor Grégoire Munster en Louis Louka op de slotdag van de Rally van Monte-Carlo. Op de verbinding naar de openingsproef van de dag, Col de Braus, viel de Ford Puma Rally1 stil. Grégoire kreeg de wagen niet meer aan de praat. Een ongelukkige opgave na een wedstrijd waarin Grégoire enkele knappe tijden reed en vooral bewees dat hij sneller was dan de twee vaste rijders van M-Sport, Josh McErlean en Jon Armstrong. Helaas werd zijn resultaat een beetje verpest door problemen met de stuurbekrachtiging, twee lekke banden en een kleine spin, maar het was duidelijk dat Grégoire Munster en Louis Louka genoten hebben van hun uitje met de Rally1. Laat ons hopen dat dit niet hun laatste Rally1-optreden van het seizoen was.
“We kwamen dankzij de steun van Jourdan Serderidis met de derde Ford Puma Rally1 aan de start in Monte-Carlo om te bewijzen dat we onze plaats in de hoogste categorie verdienen. Zonder het probleem met de stuurbekrachtiging op vrijdag, zouden we ook de snelste Ford-bemanning geweest zijn, zelfs ondanks het gebrek aan voorbereidende testsessie. Helaas viel de motor deze morgen stil op de verbinding door een elektrische panne die we niet meer opgelost kregen,” vertelde Grégoire Munster.
