Henk Lategan leek vandaag op proef 8 van de 48ste Dakar op weg naar de overwinning met zijn Toyota Hilux, maar vanaf de 26stepositie zorgde de 20-jarige Saood Variawa voor de verrassing door de dagzege te pakken met amper 3” voorsprong. Geen probleem voor Lategan, die vandaag liever een beetje tijd liet liggen om morgen niet te moeten openen. Mattias Ekström, kon weer een beetje aan zijn achterstand knabbelen, want hij eindigde op 29”, voor Seth Quintero en leider Nasser Al-Attiyah, die 47” moest prijsgeven. De Qatarees verloor in de slotfase 3 minuten door een navigatiefoutje. In een rit zonder te veel moeilijkheden, klokte Guillaume de Mevius de 7de tijd op amper 2 minuten van de snelste van de dag.  Nasser Al-Attiyah blijft leider met zijn Dacia Sandriders. (Red Bull). In de Challenger-klasse pakte Puck Klaassen haar tweede ritzege met 3” voorsprong op die andere vrouw, Dania Akeel. In de stand…

Henk Lategan leek goed op weg om vandaag de leidersplaats terug over te nemen van Nasser Al-Attiyah, tot de Toyota-piloot in de slotfase een probleem had met een schokdemper, moest vertragen en pas als 13de de finish haalde op 8’35”. Daarmee deed hij het minder goed dan Al-Attiyah en Fabian Lurquin, die vandaag de proef openden met hun Dacia Sandriders. De Quatarees klokte de 10de tijd op 7’24”. Voldoende om leider te blijven, maar in de stand wordt hij nu wel op de hielen gezeten door de snelste van de Ford-piloten, Mattias Ekström met zijn Ford Raptor. De Zweed was vandaag de snelste van het veld en volgt op 4’47” van Al-Attiyah, met Nani Roma, teamgenoot bij Ford, op de derde plaats op 7’15”. Henk Lategan volgt op de vierde plaats.  Guillaume de Mevius stuurde zijn Mini vandaag naar de 18de tijd. (Red Bull) In het klassement van de etappe van vandaag…

Hij lag al een paar dagen op de loer en vandaag heeft hij toegeslagen. Vijfvoudig Dakar-winnaar Nasser Al-Attiyah heeft vandaag eens te meer zijn meesterschap in de duinen bewezen. In de eerste lange etappe in mul zand trok de Qatarees vol ten aanval, nadat hij op de keien van de eerste week vaak voorzichtigheid moest inbouwen om lekke banden te vermijden. Het leverde Al-Attiyah en zijn Belgische navigator Fabian Lurquin de dagzege op. Het is al de 49ste dagzege voor Nasser Al-Attiyah in de geschieden is van de Dakar. “We hebben vandaag zo hard mogelijk gepusht om tijd goed te maken. Ik ben blij dat we de leiding hebben genomen voor de rustdag. De dagen op rotsige proeven waren niet makkelijk, maar we hebben de juiste strategie gehanteerd,” aldus de Dacia-piloot. Sebastien Loeb stuurde zijn Dacia naar de tweede plaats. (RedBull) In de rit van Hail naar Riyadh, goed voor 326…

Naast een uitzonderlijke beloning voor de laureaat – minstens één rally aan het stuur van een Rally2-bolide in 2027 – biedt de nieuwe BRC GR Cup georganiseerd door i4Race een bijzonder aantrekkelijke prijs-kwaliteitsverhouding. We gaan even in op wat het in realiteit allemaal kost. De BRC GR Cup werd eind december voorgesteld en wordt in het rallywereldje druk besproken, zowel in België als buiten de landsgrenzen. Deze nieuwe competitie – waarin de deelnemers het tegen elkaar opnemen aan het stuur van een Toyota GR Yaris Cup – biedt dan ook een uitzonderlijke beloning: drie wedstrijden van het Belgian Rally Championship 2027 met een Rally2 voor de laureaat, als die minder dan 29 jaar oud is! We herinneren er graag nog even aan dat alle exemplaren van de Toyota GR Yaris Cup (262 pk, vierwielaandrijving en sequentiële versnellingsbak) intern bij i4Race klaargestoomd worden, om zo alle deelnemers op gelijke voet te…

Het was weer een bewogen dag in de Dakar, waar om 8h het eerste deel van de marathonproef van start ging. Na 495 km bleek de ellende voor Guillaume de Mévius nog niet opgehouden te zijn. Onze landgenoot verloor maar liefst 3h13′. “Deze keer lag het niet aan lekke banden, maar aan de mechaniek. We braken een aandrijfas, daarna gingen de veren stuk en daardoor liep de olie van de stuurbekrachtiging weg. Tot slot hadden we nog een probleem met het differentieel. We zijn in het bivak geraakt, maar we zullen wellicht morgen nog een lastige dag hebben, want we zullen niet alle onderdelen ter beschikking hebben in de vrachtwagen die later toekomt. We moeten immers alles zelf herstellen. Maar, eerst iets eten en dan goed slapen om er morgen weer tegenaan te gaan,” aldus het bericht van een strijdlustige Guillaume de Mevius vanuit het remote bivak, waar de teams…

Het begon zo mooi voor de Belgen in de Dakar, maar vandaag keerde het geluk op de rit van Alula naar Alula, goed voor 421 km op een bijzonder verraderlijke piste met erg veel grote rotsen. Het werd een rit die getekend werd door een ontelbaar aantal lekke banden. Snelheid was vandaag minder belangrijk. Wel geluk in de loterij, of de ervaring om van het gas te gaan wanneer om het risico op een derde lekke band te vermijden. Dat is wat Sébastien Loeb deed met zijn Dacia Sandrider. De 9-voudige Wereldkampioen Rally was erg gefrustreerd bij de finish, want hij zakt terug naar de 12de plaats in het klassement, maar hij had geen keuze. “Met nog 60 km te rijden, reden we voor de tweede keer lek. Vanaf dat moment wisten we dat lek rijden fataal zou zijn, met slechts twee reservewielen aan boord. We hebben in file aan…

Na de Feestdagen komt het autosportseizoen stilaan weer op gang. De Rally van Monte-Carlo stelde zijn startlijst voor, terwijl in de Saudische zandbak de Belgen tijdens de eerste twee ritten meteen een hoofdrol speelden in de Dakar. Dat belooft voor het komende seizoen. In eigen land wordt door de leden van Topspeed Rallyclub Haspengouw hard gewerkt aan de voorbereiding van de 28ste editie van de Rally van Haspengouw, ook dit seizoen de openingsmanche van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship Divisie 1. Een kampioenschap dat ook in 2026 weer bijzonder boeiend belooft te worden, want de kampioenen van de voorbije twee seizoenen, Cédric Cherain en Jos Verstappen, hebben al aangekondigd opnieuw een gooi te willen doen naar de Belgische rallytitel. Het parcours van de Rally van Haspengouw, vaak onderschat en meestal erg verraderlijk in de maand februari, geeft meestal een erg goede indicatie van de waardeverhoudingen in het Belgisch rallykampioenschap. De voorbije vier…

Met de titel in de ADAC Opel Electric Rally Cup, goed voor een volledig seizoen in het Junior ERC als fabrieksrijder voor Opel, en een indrukwekkende prestatie in de Spa Rally heeft Tom Heindrichs, die eerder al de Stellantis Cup 2024 en het BK Cross Car Senior 2023 won, de deur naar het RACB National Team geopend. De 21-jarige halfbroer van Thierry Neuville krijgt vanaf dit seizoen steun van de Federatie via het RACB National Team. In 2026 krijgt het RACB National Team drie nieuwe rekruten. Met Thomas Strauven, Ean Eyckmans en Tom Heindrichs zal het nationale Belgische autosportteam nog beter worden vertegenwoordigd, zowel in de eenzitterij als in de rallysport. Na in 2025 op internationaal vlak te hebben geschitterd worden Thomas Strauven (Spaans kampioen Formule 4), Ean Eyckmans (beste Rookie en vicekampioen van de Spaanse Formule 4) en Tom Heindrichs (kampioen van de ADAC Opel Electric Rally Cup) voor…