Gedurende twee weken stond hij in het nieuws en laaide de passie bij alle autosportfans op. Vandaag blikte Guillaume de Mévius in Waver terug op zijn deelname aan de 46ste Dakar, waarin hij onverwacht een hoofdrol opeiste met een tweede plaats. De piloot van de Toyota Hilux T1+ Overdrive Racing besloot in Yanbu de meest legendarische en populaire van alle rallyraids op de tweede trede van het algemene podium, tussen Carlos Sainz en Sébastien Loeb. Een unieke prestatie, de tweede beste ooit van een Belg, na de zege van Jacky Ickx in 1983. De 29-jarige piloot, die in 2020 de overstap maakte van de rallysport naar rallyraid omdat de wereld tot stilstand was gekomen door Covid-19, heeft zijn draai helemaal gevonden in het woestijnwereldje. Volgend jaar wil hij een gooi doen naar de algemene overwinning, maar eerst proberen een zitje te versieren als fabrieksrijder. “De eerste conclusie die ik kan…
Dacia onthulde vandaag de Sandrider, het prototype waarmee Sébastien Loeb en Nasser Al-Attiyah in 2025 een gooi zullen doen…
2024 is een bijzonder jaar voor Opel. Precies 125 jaar geleden begon het merk auto’s te produceren. Bovendien is…
Audi schrijft geschiedenis: met de Audi RS Q e-tron wint voor het eerst een emissiearm prototype met elektrische aandrijving,…
De revelatie van de 46ste Dakar is ongetwijfeld Guillaume de Mévius, de jongste, 29-jarige zoon van Grégoire. De vroegere…
Hij had het al een paar keer voorspeld: de voorlaatste etappe van de 46ste Dakar kon het klassement nog overhoop…
Kan het nog? Kan Sébastien Loeb de 46ste Dakar nog winnen met zijn Prodrive Hunter? De Fransman had vandaag…
Ook tijdens de 9de etappe van deze 46ste Dakar bleven de verschillen erg klein bovenaan in het klassement. In…
De ene etappe is de andere niet. Gisteren was Mattias Ekström nog de grote verliezer, toen zijn Audi uren…
