Ter gelegenheid van de 60ste editie van de ELE Rally, duiken we in de historie van de Eindhoven-Luik-Eindhoven Rally die in 1964 voor de eerste keer werd verreden. Onder automobielsportliefhebbers was al langer behoefte aan een opvolger van de ter ziele gegane “Fakkelrallye”, wat een hoog aangeschreven rally met internationale allure was, ter ere van de bevrijding van Eindhoven tijdens de Tweede Wereldoorlog, ook georganiseerd door de Kempenrijders en totaal 7 maal verreden. En zo verschijnt op vrijdag 15 mei 1964 het Eindhovens Dagblad met de kop “Kempenrijders willen nieuwe traditie scheppen”. Op 26 en 27 juni werd de eerste Eindhoven-Luik-Eindhoven Rally georganiseerd, samen met de Royal Automobile Club Liégeois. In 1968 werd er gestart bij Evoluon, wat fraaie plaatjes opleverde. Vanaf Grand Hotel ’t Silveren Seepaerd, gelegen aan het Stationsplein in het midden van Eindhoven, werd vanaf 18:01 het startsein gegeven en werden Luc van den Bergh en Marcel…
Afgelopen seizoen was de 26-jarige Yannick Vrielink uit Zutphen de verrassing in de topklasse van het Nederlands kampioenschap. In zijn eerste seizoen met een Ford Fiesta Rally2, was hij tot de allerlaatste klassementsproef in strijd voor de titel van Kampioen van Nederland. Op de Powerstage pakte de Duitser Dennis Rostek nog voldoende punten om alsnog voorbij Vrielink naar de titel te gaan. Het leverde heel wat discussies op, want de proef werd na de doortocht van de tenoren gestaakt. En toch heeft het voor een bijzondere uitkomst gezorgd, want de twee titelrivalen slaan dit jaar de handen in elkaar. Yannick Vrielink en Harm van Koppen gaan het Duits kampioenschap rijden met een Skoda Fabia RS van Pole Promotion, het team van… Dennis Rostek, die zelf ook een gooi doet naar de Duitse titel in een Fabia RS in de kleuren van Hankook. Ook Marijan Griebel, meervoudig Duits rallykampioen, rijdt met…
Jos Verstappen mikt op de titel in het Kroon-Oil Belgian Rally Championship in combinatie met een programma in het European Rally Championship.
De contacten met de Duitse ADAC Opel Electric Rally Cup heeft de Nederlandse ELE Rally geen windeieren gelegd. De positieve return heeft ervoor gezorgd dat het Duits rallykampioenschap DRM de wedstrijd in en om Eindhoven op de kalender heeft geplaatst. Op 23 en 24 mei zal de Duitse rallytop aan de start staan van de 60ste ELE Rally, een klassieker in de Nederlandse rallysport. Het zal de Duitser Dennis Rostek ongetwijfeld motiveren om zijn Nederlandse titel te verdedigen in 2025.
Pas een dag na de finish van de laatste proef van de Jack’s Internationale Drenthe Rally, kwamen de sportcommissarissen van de KNAF tot de beslissing om Dennis Rostek uit te roepen tot Nederlandse rallykampioen van 2024. De 51-jarige Duitser begon met 5 punten achterstand aan de slotwedstrijd op en rond het circuit van Assen. Op het uitdagende parcours met veel onverharde stukken op de dienstwegen langs de omloop, was Rostek de snelste met zijn Skoda Fabia RS. Omdat hij ook de snelste was op de Powerstage, verdrong hij Yannick Vrielink van de leidersplaats in het kampioenschap. Maar, die Powerstage werd na 4 wagens geneutraliseerd na de sortie van Ingo ten Vregelaar en even was er onduidelijkheid of er wel punten toegekend zouden worden omdat niet iedereen de proef kon rijden. Uiteindelijk bleef de uitslag behouden en werd de sportieve realiteit gerechtvaardigd, want Dennis Rostek was veruit de snelste in het…
Slaagt Dennis Rostek er dit seizoen in om in de voetsporen te treden van Dieter Depping en als Duitser de Nederlandse rallytitel op zijn naam te schrijven? Na zijn derde overwinning op rij, ziet het er alvast goed uit, al zal de titelstrijd pas beslist worden in de Drenthe Rally in Assen, die verreden wordt in het weekend van 16 en 17 november. Met vier overwinningen op evenveel deelnames, zou de titel meer dan verdiend zijn voor de Skoda-piloot. Dennis Rostek domineerde de Rocar-Tech Twenterally. In Hengelo, waar de wedstrijd zaterdagavond in het donker van start ging met twee lussen van twee proeven, vocht hij aanvankelijk een spannend duel uit met Ingo ten Vregelaar. De streekpiloot maakte een klein foutje en moest als tweede aansluiten op 13″. Yannick Vrielink, de leider in het ONRK, kwam met een modernere Ford Fiesta Mk2 Rally1 aan de start, maar door aanpassingsproblemen volgde hij…
Op zaterdag 26 en zondag 27 oktober staat de voorlaatste manche van het Open Nederlands Rally Kampioenschap op het programma in Hengelo. De 40ste jubileumeditie bewijst nog maar eens hoe populair de rallysport is bij de Tukkers, met 92 deelnemers in de moderne wedstrijd en 31 in Historic. Zoals elk jaar, is het tijdschema erg compact en tegelijkertijd origineel, want zaterdagavond worden twee lussen van twee proeven, De Hoeve en Stepelo, afgewerkt met tussen de twee lussen in een hergroepering bij Totaallift in Bentelo. Het bijzondere is dat de Historic-deelnemers de vier proeven volledig afwerken, waarna de moderne deelnemers pas van start gaan later op de avond in het donker voor dezelfde vier proeven. Op zondag staan 2×4 proeven op het menu, Twekkelo, Hengelo, de bekende rondkoers op het industrieterrein waar duizenden rallyfans verzamelen, Bentelo en Zeldam. In de derde ronde worden enkel Twekkelo en Hengelo afgewerkt, waar de winnaar…
Heel wat Belgische en Nederlandse rallyfans volgden vorige week de voorlaatste wedstrijd van het FIA World Rally Championship. De Central European Rally werd over vier dagen gespreid en werd deels in Tsjechië, Oostenrijk en Duitsland verreden. Een enorm uitgestrekt rallygebied, met de bijbehorende ellenlange verbindingen over kronkelige wegen. Van ’s ochtends vroeg tot ’s avonds in het donker. Slopend, zowel voor de toeschouwers, maar zeker ook voor de deelnemers in hun niet al te comfortabele rallybolides. Het geeft de prestatie van Henk Vossen een extra dimensie, want wat de Nederlandse veteraan presteerde was opnieuw bijzonder respectabel. Henk, genavigeerd door Harmen Scholtalbers, stuurde zijn Hyundai i20 N Rally2 naar de finish en de derde plaats in de Master Cup in zijn 45ste WRC-wedstrijd, waarmee hij ondertussen de absolute recordhouder in de Nederlandse rallysport is. “Op naar de 50 dan maar,” was het commentaar op dit bijzondere feit van de nestor van de…
De Rocar-Tech Twente Rally, de voorlaatste wedstrijd van het Nederlands rallykampioenschap dat afgesloten wordt in Assen, nadert snel. Met nog slechts enkele weken te gaan voor de start, kan de organisatie met trots melden dat er al meer dan 100 teams zich hebben ingeschreven voor dit spectaculaire evenement. De populariteit van de rally groeit elk jaar en dit aantal inschrijvingen bevestigt het toenemende enthousiasme onder rallyliefhebbers in Nederland en daarbuiten. Bovendien is dit jaar een speciale editie: De Twente Rally viert op 26 en 27 oktober zijn 40-jarig bestaan! Een divers deelnemersveld ‘’Dat we nu al ruim 100 inschrijvingen hebben, bevestigt dat de Rocar-Tech Twente Rally een vaste waarde is in de rallykalender,’’ aldus Wouter Koenderink van de organisatie. ‘‘We kijken ernaar uit om deelnemers en toeschouwers te verwelkomen voor wederom een spectaculaire editie dit jaar.’’ Ondanks het grote aantal inschrijvingen zijn er nog startplekken beschikbaar. Rallyteams die nog willen…
De zesde en laatste manche van de Nederlandse Motul Clio Rally Trophy werd verreden in het kader van de Hellendoorn Rally. In de Nederlandse Trophy zijn er twee afzonderlijke klassementen, enerzijds voor de Clio’s Rally3 en Rally4 en anderzijds voor de Clio’s Rally5. Er is ook een gezamenlijk klassement. Het was Nard Ippen die opnieuw met overwicht de snelste was bij de Rally5’s. Daarmee won hij de algemene titel in de Clio Trophy. Een flinke opsteker na zijn diskwalificatie in de Omloop van Vlaanderen, waar onder de motorkap een verplicht loodje van Alpine Renault bleek te ontbreken. In Hellendoorn eindigde Nard Ippen trouwens op een knappe derde plaats van alle Clio’s, en dat waren er in de slotwedstrijd maar liefst 17! De eerste avond was Jeroen Klein Kromhof trouwens de snelste van de Clio’s Rally3, maar de lokale rijder liet zich verrassen en ging van de baan. Omdat Willem Wouter…