De zesde manche van het Open Nederlands Rally Kampioenschap werd dit weekend verreden in Duitsland. De Rallye Mittelrhein, een manche van het DRM, wordt verreden in de wijngaarden langs de Moezel, op de proeven die jarenlang werden gebruikt voor de WK-manche van Duitsland. Een prachtig decor, maar helaas kwamen er slechts drie rijders aan de start in het kader van het ONRK. Natuurlijk Kevin van Deijne, dit jaar nog ongeslagen maar in het kampioenschap nog in de achtervolging op Yannick Vrielink omdat hij de eerste wedstrijd geen punten wenste te scoren, Joep Lüth en titelverdediger Dennis Rostek met zijn Skoda Fabia RS. Maar, het was een andere Nederlander die de wedstrijd domineerde. Hans Weijs Jr, voor de gelegenheid nog eens genavigeerd door Bjorn Degandt, presenteerde zijn pas aangekochte Toyota Yaris Rally2. Dat de 39-jarige Weijs, destijds winnaar van de Junior WRC-manche in WRC Duitsland 2010 op deze proeven, het nog…

Na de spectaculaire Ardeca Ypres Rally trekt de Porsche Rally Trophy Benelux dit weekend voor het eerst dit seizoen de Belgische landsgrenzen over. Bestemming is de GTC Rally, één van de meest aantrekkelijke rally’s op Nederlandse bodem. Met de GTC Rally is de Porsche Rally Trophy Benelux 2026 overigens al halverwege het seizoen. Verrassend is wel dat de Porsches op Nederlandse bodem begrensd worden op 190 km/h. “Ter herinnering: elke wedstrijddag geldt als een afzonderlijke manche, wat betekent dat in Nederland de twee lussen van telkens drie klassementsproeven op vrijdagavond, door de fans ook wel de “Nacht van Achtmaal” genoemd, de vijfde manche van de Trophy vormen. Op zaterdag zijn het vervolgens twee lussen van vier proeven die tellen als de zesde confrontatie van het seizoen”, verduidelijkt Rudi Penders, die met Prospeed voor het management van de Porsche Rally Trophy Benelux instaat. “Goed nieuws is dat de top drie in…

Afgelopen zaterdag opende Mats Van Den Brand het nieuwe hoofdkwartier van MATS, zijn bedrijf gespecialiseerd in de bouw en preparatie van BMW’s M3 E30 voor de rallysport, maar ondertussen ook voor de racerij met een potente DTM-versie. Het bedrijf verhuisde van industrieterrein Ekkersrijt in Son bij Eindhoven naar Veghel, waar een fabriekspand van 2.500 m2 werd ingericht als indrukwekkende en kraaknette workshop. Een 40-tal BMW M3’s E30 kunnen tegelijkertijd worden onderhouden. Mats Van Den Brand. (MATS) “Door deze verhuis kan het bedrijf blijven groeien. In Son konden we een 10-tal auto’s in het atelier plaatsen, zowel voor fabricage als onderhoud. Dat betekent dat we voortdurend auto’s moesten verplaatsen. Nu kunnen we vier keer zoveel auto’s in het atelier zetten om aan te werken. Heel handig, want veel klanten laten hun M3 het ganse jaar bij ons, zodat we de auto’s kunnen klaarstomen voor hun volgende wedstrijd. Om je een idee…

Bij de finish van de Spa Rally, waar hij een knappe tweede plaats pakte in het spoor van Cédric Cherain, liet de Nederlander Bernhard ten Brinke al in zijn kaarten kijken voor 2026. Hij sprak over een programma met een Toyota in 2026 en dat programma heeft de voormalige Nederlandse kampioen vandaag bevestigd. Samen met Tom Woodburn, zijn navigator sinds vorig seizoen, zal Bernhard ten Brinke 6 manches in WRC2 afwerken met een Toyota Yaris GR Rally2 van het Italiaanse team Step Five Motorsport. Het programma is op zijn minst uitdagend: Rally van Zweden – 12-15 februariCroatia Rally – 9-12 aprilRally van Portugal – 7-10 meiAcropolis Rally – 25-28 juniRally van Estland – 16-19 juliRally van Sardinië – 1-4 oktober Dit programma wordt nog aangevuld met de Hellendoorn Rally in eigen land op 18-19 september. Voorlopig is er nog geen sprake van een Belgische wedstrijd, maar veel zal afhangen van…

Ook de tweede rit in de 48ste Dakar, goed voor 400 km op snelheid tussen Yanbu en Alula, had een zwart-geel-rood kleurtje. Nadat ze in de openingsrit op een hoopje werden gereden, domineerden de Toyota’s de tweede rit, met een zege voor de nieuwe creatie van de Belgische ingenieur Christian Loriaux, de Toyota Hilux GR met een chassis van 2026. De Amerikaan Seth Quintero, die net als Guillaume de Mévius erg jong in het Dakar-avontuur stapte, pakte de dagzege voor teamgenoot Henk Lanegan, die twee keer lek reed. Het regende trouwens lekke banden, zeker in het eerste deel van de rit, verreden op een rotsige ondergrond. Zo reed ook Yazeed Al-Rajhi met de Toyota van Overdrive lek, maar de winnaar van 2025 eindigde wel knap op de derde plaats, voor de Hiluxen van Toby Price en Joao Ferreira. Vandaag was Seth Quintero de snelste, maar hij greep met amper 7″…