Het aftellen is begonnen. Terwijl de medewerkers van de Achtmaalse Rally Club het centrale serviceterrein langs de Buntweg opbouwen, maken de beste rallyteams van Nederland zich klaar voor de GTC Rally. Met maar liefst elf Rally2’s aan de start, belooft het hard te gaan op de 15 proeven rond Achtmaal. Met een kleine 100 teams aan de start, gespreid over de GTC Rally en de NED Historic Rally, zal het goed druk zijn op het centrale servicepark in Achtmaal. De GTC Rally is de vierde manche van het Open Nederlands Rally Kampioenschap en de drie winnaars van de vorige wedstrijden zijn allemaal van de partij. De Duitser Dennis Rostek, winnaar van de Rally van Sulingen, brengt zijn Skoda Fabia RS aan de start. Yannick Vrielink is van de partij met zijn Ford Fiesta, ongetwijfeld met de ambitie om te winnen na zijn misser in de Vechtdal Rally, waar kampioen Kevin…

Op vrijdag 24 en zaterdag 25 mei staan meer dan 100 equipes uit binnen- en buitenland aan de start voor wederom een uitdagende ELE Rally. In het deelnemersveld zien we verschillende kandidaten voor de eindoverwinning. Zal het de Nederlands Kampioen Kevin van Deijne met navigator Hein Verschuuren eindelijk lukken om zijn thuisrally te winnen? Hij krijgt in elk geval zwaar weerwerk van Yannick Vrielink, eerder dit jaar al winnaar van de Zuiderzee Rally, in een Ford Fiesta, en van Ingo ten Vregelaar in zijn Skoda Fabia. Richard Pex heeft in elk geval voldoende ritme in zijn Fabia RS. Ook de Nederlandse kampioen van 1986, de Zweed Stig Andervang, komt aan de start, net als veteraan Henk Vossen, genavigeerd door Radboud van Hoek, in zijn Hyundai i20 N Rally2. Zeker niet te onderschatten in eigen streek is Michiel Becx met zijn Ford Fiesta Rally2, hoewel zijn testwedstrijd vorige weekend in de…

Dit weekend wordt de ELE Rally, de tweede wedstrijd van het Open Nederlands Rally Kampioenschap, gereden. De organisatie van de wedstrijd in de omgeving van Eindhoven wil lokale held Wim Luijbregts, tweevoudig winnaar van de Einhoven-Luik-Eindhoven Rally, eren met een speciale trofee. Fan van het eerste uur – en deel van de ELE-organisatie – Max Dijkmans volgt Wim al vanaf kleins af aan. Hieruit is een hechte vriendschap ontstaan tussen Wim en Max, waarna Max het initiatief nam om de trofee in het leven te roepen, speciaal voor de klassementsproeven die Wim een warm hart toedraagt: KP Wintelre en “zijn” pruufke Sint- Oedenrode. Wim is tevens uitgenodigd als eregast om de rally en specifiek zijn trofee te komen volgen en er is voor de gelegenheid ook een speciaal programma samengesteld voor hem. Zoals vorig jaar bleek, nadert het einde voor Wim met rasse schreden. Na dat afschuwelijke bericht zijn er diverse initiatieven genomen om…

Cédric Cherain staat dit weekend niet aan de start van de Rallye des Ardennes. De winnaar van de openingsmanche in Haspengouw kiest immers voor de TAC Rally als D2-wedstrijd om extra punten te sprokkelen. Dat geeft hem ook de kans om dit weekend aan de start te komen van de openingswedstrijd van het Frans asfaltkampioenschap, de Rally van Le Touquet. “Deze deelname aan de Rallye Le Touquet Pas-de-Calais is in wezen een gezamenlijk project van het Franse CHL Sport-Auto en onszelf”, legt Cédric Cherain uit. “Het CHL Sport Auto-team van Christophe Lecureux zal al een Hyundai i20 N Rally2 voor de Fransman Hugo Margaillan inzetten en de mogelijkheid om in gunstige omstandigheden een tweede auto in te zetten, deed zich voor. Deze wedstrijd betekent vooral nog eens 250 kilometer extra aan het stuur van de Hyundai i20 N Rally2 en dat alles in de zeer competitieve context van het Franse…

Henk Vossen en Willem Vissenberg stuurden in de Rally van Monte-Carlo hun gloednieuwe Hyundai i20 N Rally2 naar de 5de plaats in het WRC Master klassement, al is die vergelijking natuurlijk niet te maken. De Masters zijn piloten die de kaap van 50 jaar gepasseerd zijn. Jonkies in vergelijking met Henk Vossen, die op zijn 78ste de openingsmanche van het World Rally Championship tot een goed einde bracht. En dat met Willem Vissenberg, die als jongste deelnemer zijn WRC-debuut maakte. “Een echte teamprestatie,” aldus Vossen aan de finish, “want zo’n rally vraagt om gedegen voorbereiding, een uitstekende technische crew en een navigator waar je op kunt vertrouwen.” De Rallye Monte Carlo was een vijf dagen durende uitputtingsslag voor mens en machine: “Met zeventien klassementsproeven met een gezamenlijke lengte van 325 km, 10.000 bochten en nog eens ruim 1.300 km aan verbindingsetappes vraagt deze rally veel van het hele team,” zegt…